电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在不断演进，其中的电子设备同样也在发生明显的变化。在这些车辆的整体构造和功能方面，慢慢的变多的电子设备发挥着及其重要的作用。但是，司机并没改变。他们...

  在汽车电动化带来的绿色出行潮流下，不少安全问题也引起了人们的关注，这里说的不单单是无人驾驶，还有声音上的安全问题。市面上大部分电动车、混动汽车和插电式混动汽车几乎是无声的...

  电子发烧友网报道（文/李弯弯）随着汽车进入智能化时代，车载计算平台慢慢的变成为智能汽车彰显能力的关键，简单来说，车载计算平台是实现无人驾驶的基础。   如今在智能驾驶汽车中，需要...

  2022年7月，日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治一行到访中汽中心，受到中汽中心党委委员、副总经理周华的热情接待，双方就逐步加强在新能源汽车及核心部件测试评价、智能网联汽...

  2022年7月，全国汽车标准化技术委员会在烟台举办“第一届车载以太网技术及标准国际研讨会”圆满成功。...

  诚迈科技Fusion SOA平台的中间件层，它是该平台最核心的组成部分，位于服务层以下，操作系统层以上。对上提供通信，诊断，执行管理，存储管理，健康管理，网络管理，状态管理等基础能力...

  当前，汽车行业变革的速度是前所未有的，尤其在信息处理与收集能力上。汽车向智能化演进的一个重要标志是人与车的交互从被动式转为主动式，而实现这一场景的关键是由处理器、传感器、...

  Allegro基于巨磁阻 （GMR）技术的轮速和距离传感器A19360可理想用于高级驾驶员辅助系统 （ADAS） 等新兴应用，该技术领先的传感器能够为汽车制造商提供乘用车和其它高级别无人驾驶运输服务车...

  GNSS技术最初是以卫星导航形式运用到车辆中，现在几乎所有新车都能提供组合导航解决方案。然而，几乎所有使用这项技术的用户都相信导航解决方案尽管已经很成熟，但目前仍有改进的空间...

  MonoDOS通过两种方式对常规SLAM进行扩展。其一，具有对象感知功能，不但可以检测跟踪关键点，还可以检测跟踪具有语义含义的对象。其次，它能处理带有动态对象的场景并跟踪对象运动。...

  2022年7月29日，杭州晶华微电子股份有限公司成功在上海证券交易所科创板挂牌上市，股票简称：晶华微，上交所科创板证券代码：688130。   晶华微董事长吕汉泉、总经理罗伟绍、杭州高新区（...

  根据NE研究院的数据，在功率器件方面，刨除29万多的低压MOS管，有201万使用中高压功率模块的车型。在这里，随着中国半导体行业的推荐，中国的动力半导体模块的国产率推进的速度很快，目...

  随着我国高速路网主线的基本建成，高速公路已成为国民经济发展的重要纽带。7月27日，百度亮相第二十四届中国高速公路信息化大会，发布百度智慧高速2.0解决方案。作为大会银牌赞助商，百...

  近日，安波福向中国市场供货的第100万套智能座舱系统近日在安波福的苏州生产基地正式下线

  解决功率密度和EMI挑战以实现汽车电气化的未来随着汽车制造商开发更具创新性和价格合理的电动汽车技术，对高效充电站的需求也慢慢变得大，以帮助进一步提升消费者的采用率。独立的直流快速充电器可以在短短 30 分钟内将 EV 快速充...

  为什么电动汽车需要高质量的EMC设计电磁兼容性 (EMC) 并不是普通人对电动汽车 (EV)的考虑。但是，如果您的职业涉及设计它们，这是一个持续的问题。...

  碳化硅和氮化镓等宽带隙半导体推动汽车电气化碳化硅和氮化镓等 宽带隙 功率半导体可减小组件尺寸、提高效率并改善混合动力和全电动汽车的性能。 现在慢慢的变多的汽车制造商押注于 SiC 和 GaN，芯片制造商正在转变他们的业务，以利用电...

  ROHM开发出使用纳法级超小电容也能稳定运行的 内置新电路的车载LDO稳压器“

  Nano Cap™ 技术为解决电容问题开拓了小型化和稳定化新领域   全球知名半导体制造商ROHM（总部在日本京都市）面向汽车动力总成系统、车身和汽车信息娱乐系统等广泛的车载应用的一次（直...

  德赛西威通过ISO/SAE 21434汽车网络安全流程认证7月26日，德赛西威通过ISO/SAE 21434汽车网络安全流程认证。国际知名认证机构TÜV南德意志集团为德赛西威颁发了证书，这也是TÜV南德大中华区颁发的首张ISO/SAE 21434 汽车网络安全流程认证证书。...

  线性LED电流驱动器NCV7685在汽车动态尾灯系统的应用汽车照明行业正处于演变中;LED(发光二极管)在高端车型中比传统灯泡(卤素灯和氙气灯/HID)更受欢迎，因为它在功耗、常规使用的寿命、光强度和尺寸方面具有优势。LED或LED灯串的紧凑尺寸为汽车照明设...

  四维智联打通‘车机’与外界的数据隔阂 助力“双碳”目标为了守住2℃的温室气体升温红线日，我国正式在联合国大会宣布，努力在2060实现碳中和，并采取“更有力的政策和措施”，在 2030 年之前达到碳...